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Radios y Cabecilla


Los radios de bicicleta suelen ser cilindros finos que van desde el eje de la rueda hasta el borde de ésta. También existen radios planos (una gran relación fiabilidad-prestaciones, con muy buena aerodinámica en comparación con los cilíndricos) y ovalados (estos últimos consiguen una aerodinámica mucho mejor que los anteriores pero son de gama alta - también para el bolsillo).

El número de radios utilizados en una rueda influirá en el rendimiento de la rueda. Es decir, si tenemos una bicicleta con muchos radios en sus ruedas, la aerodinámica será peor aunque dure más y aguante más peso. A menor número de radio, más aerodinámica y mejor rendimiento. El número medio de radios suele ser entre 24 y 28. Entre 32 y 36 se considera un número elevado y entre 20 y 24 se trata de un número muy bajo de radios.

Otro factor de los radios de la bici a tener en cuenta es la tensión de los radios. Una persona pesada debe contar con una bicicleta con un numero medio-alto de radios ya que si rompemos un radio, la rueda se debilita y la carga se reparte entre el resto de radios. Así, los tandems suelen utilizar ruedas con, como mínimo 36 radios por rueda (hasta 48)

Para cualquier tipo de duda o consulta, puedes contactar con nosotros y te asesoraremos a la hora de comprar los radios necesarios para tu bici. Somos expertos y amantes del ciclismo como tú.
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